بدون شک ، یکی از آن سه نقطه ای که هنگام دوچرخه سواری بیشترین تماس را با بدن ما دارند، زین دوچرخه است.
یک زین (نا مناسب) به راحتی میتواند لذت دوچرخه سواری را از شما بگیرد، و در عین حال یک زین مرغوب ، می تواند باعث شود که شما احساس راحتی کنید و ازین رو زمان بیشتری رو صرف دوچرخه سواری کنید.
انواع زین دوچرخه :
Racing زین دوچرخه حرفه ای مسابقه ای ، برای افراد حرفه ای طراحی شده است.
Comfortزین دوچرخه راحت برای رکاب زنی های طولانی استفاده می شود.
Criser بک زین پهن وصاف هست برای افرادی که سرعت برایشان مهم نیست
Riding style spicific زین با سبک دوچرخه سواری خاص
Gender specific زین با توجه به جنسیت دوچرخه سوار زین رنانه و مردانه تعبیه شده است
زین های مصنوعی: بیشتر زین ها، از زین های اسفنجی گرفته تا ژله ای و روکش ها ،از مواد شیمیایی ساخته شده اند. این نوع زین ها سبک هستند ،
نگه داری از آنها راحت است و برای عادت کردن به آنها نیازی نیست وقت صرف کنید. در نتیجه بسیاری از دوچرخه سوارها از آنها استفاده می کنند
زین های چرمی: بعضی دوچرخه ها یک رویه نازک چرمی را جایگزین رویه مصنوعی می کنند اما این دوجنس از خیلی جهات شبیه هم اند. هرچند بعضی از زین ها تنها از رویه چرمی ساخته شده اند که کل زین را احاطه می کند.
بعد از طی مسافت ۲۰۰ مایل به آنها عادت می کنید و چرم با شکل بدن و وزنتان هماهنگ می شود.
مانند یک دستکش قدیمی بیسبال یا یک جفت کفش پیاده روی قابل اعتماد، ممکن است در اوایل استفاده از آن احساس ناراحتی کنید اما از نتیجه ی آن راضی خواهید بود.
یکی از ایراد های چرم ضد آب نبودن آن است، و این به این معنی است که هرازگاهی باید آن را واکس بزنید.
این کار از آن در برابر رطوبت و خشک شدن در اثر قرار گرفتن درمعرض UV (نور فرابنفش) محافظت می کند.
قرار نگرفتن زین در محل صحیح خود: حتی کمی تغییر در محل قرارگیری زین باعث ناراحتی شما خواهد شد. در اغلب موارد، وارد آمدن یک ضربه شدید سبب تغییر زاویه زین می شود که در هنگام سواری متوجه این موضوع خواهید شد. اگر از زین تخت استفاده می کنید و تجربه ناخوشایندی دارید، سعی کنید کمی زین را به جلو خم کنید.
